Desde la Concejalía de Transportes nos envían la siguiente información relativa a una modificación en el recorrido de la línea del bus que pasa por el barrio ( 21 ) y algunas otras cuyos itinerarios se verán modificados por las obras de la 3ª ronda a partir del próximo día 28 de Abril. Al parecer, las obras durarán alrededor de un año.

Esta es la nota que nos envían desde la Concejalía de Transportes. En breve colgaremos un gráfico informativo de los cambios.

NOTA INFORMATIVA

El próximo miércoles día 28 de abril, y como consecuencia de las obras de la Tercera Ronda realizadas por el Ministerio de Fomento, se producirán las siguientes variantes que afectarán al tráfico en el cruce de Lonzas (Av. Salgado Torres con Av. San Cristóbal):

• Se suprimirá el giro a izquierda desde Salgado Torres en dirección a Matogrande y Av. Alfonso Molina. Se sugiere continuar hasta la rotonda de Eduardo Diz (A Grela) para cambiar de dirección.
• Se suprimirá el giro a izquierda desde A Grela en dirección a Salgado Torres. (Se sugiere ir por Avda. de Arteixo o Glorieta de Matogrande.

Estas variantes afectarán al Transporte de Buses Urbanos en las siguientes líneas:

• Líneas 5, 12 A, 21, 23, 23 A, Búho: se anulan las paradas Salgado Torres Milagrosa (salida) y Salgado Torres Guardia Civil (ambas en sentido hacia Av. San Cristóbal), cuyos usuarios deberán utilizar las paradas de Pablo Picasso-Casares Quiroga y Pablo Picasso-Esteban Lareo, respectivamente (las líneas 21, 23, 23 A y Búho también pararán aquí).
• Línea 22, se anula la parada nº 104, San Cristóbal -Birloque, cuyos usuarios deberían utilizar la más próxima, Pablo Picasso-Esteban Lareo o San Cristóbal-Campo de fútbol.

Línea 23 A y Búho, se anula la parada Birloque, 22, cuyos usuarios deberán utilizar la parada de Pablo Picasso-Esteban Lareo.

Añadido por Dali: Enlace al PDF mostrando los itinerarios afectados sobre el mapa.

A partir de mañana, se producirán una serie de cambios en algunas de las líneas de bus que recorren nuestra ciudad. En lo que a Novo Mesoiro respecta, hay que comentar que volveremos a tener la línea número 21 con 3 autobuses y una frecuencia de 20 minutos. Este será el único bus que pasará por el barrio, ya que el 23 y el 23-A ya no subirán por Novo Mesoiro.

Vuelve el 21.

Horarios e itinerarios de la línea 21

Comentar de forma breve, que de Lunes a Viernes, el primer bus saldrá de Fragas Do Eume a las 7:05, el 2º a las 7:25, el 3º a las 7:40 y a partir de aquí lo haran con intervalos de 20 minutos. El último bus en salir del barrio lo hará a las 22:30.

Para Sábados y Festivos, la frecuencia sube a 30 minutos y los primeros buses saldrán de Novo Mesoiro a las 7:30, 8:00, 8:20, 8:50, 9:15 y a partir de aquí lo harán con frecuencias de 30 minutos.

Hace aproximadamente dos horas, acabó en el Centro Cívico de Feans la reunión convocada por la AVV Novo Mesoiro con motivo de la próxima modificación de las líneas de bus.

Los alredededor de 60 vecinos que se dieron cita, dieron el ok a la propuesta planteada desde el Concello y que previamente habían negociado representantes de la directiva de la Asociación y la Concejalía de Transportes, representada por la nueva concejala, Yoya Neira.

Las características principales de la nueva línea de bus que transitará por el barrio son los siguientes:

- Se vuelve a la línea 21.

- Frecuencias de 20 minutos.

- Las cabeceras de línea serán: La calle Fragas do Eume y La calle Juana de Vega. La idea era que fuese la Plaza de Pontevedra, pero esto es inviable porque el carril bus no permite que los vehículos paren más tiempo del necesario para que los usuarios suban y bajen; por lo tanto se traslada a la calle Juana de Vega.

- El recorrido que hará la nueva línea 21 partirá de Novo Mesoiro, Polígono de Pocomaco, el Birloque, Salgado Torres, en Ramon y Cajal girará a la izquierda para llegar a Cuatro Caminos, calle Castiñeiras y ahí por el carril bus hasta Juana de Vega. Desde aquí a la Plaza de Orense, Linares Rivas, Primo de Rivera, Casa del Mar, Ramon y Cajal, Salgado Torres, el Birloque, Polígono de Pocomaco y Novo Mesoiro.

Por otro lado, se habilitará la parada de bajada que hay enfrente de los apartamentos de alquiler, con una plataforma para facilitar el acceso a personas con problemas de movilidad.

Parece que el Alcalde empieza a darse cuenta que toda una ciudad no puede estar equivocada al criticar casi al unísono los polémicos cambios de las lineas de buses que entraron en vigor el pasado día 6 de Diciembre.

En declaraciones ayer a un programa radiofónico, que recogen hoy diferentes medios de comunicación como La Voz de Galicia y La Opinión, el Sr. Losada admite que algunos cambios no fueron los mejores y como reza el titular de esta noticia, “SI HAY QUE PONER LA LINEA 21 O LA 23 COMO ANTES, LA VOLVEREMOS A PONER”

Todo esto está muy bien, pero de poner la linea 21 como estaba antes ni hablar. Desde Novo Mesoiro no vamos a aceptar la vuelta de la linea 21 salvo que esta tenga como fin de trayecto la Plaza de Pontevedra y sus frecuencias sean como máximo de 20 minutos ( eso es lo que aprobaron los vecinos del barrio en todas las reuniones mantenidas hasta la fecha y lo que siempre ha defendido y defenderá la AVV) Y cuando hablamos de frecuencias de 20 minutos no lo pedimos pensando en hoy, ni en mañana, nos referimos a que dentro de 3-4 meses aproximadamente tendremos la apertura del centro comercial Espacio Coruña con el consiguiente aumento de tráfico que esto generará en la zona, con lo que de nada vale que nos prometan ahora frecuencias de 20 minutos si cuando empiecen los atascos los buses incumplen los horarios. Y conociendo a la Compañía de Tranvías, entre que se dan cuenta del problema, se hacen los remolones ( como de costumbre) se ponen manos a la obra y finalmente hacen algo ( si es que lo llegan a hacer) acaba pasando un año y los usuarios del bus sufriendo las consecuencias de la falta de previsión. En Novo Mesoiro, y por eso lo estamos avisando de antemano, no queremos que nos pille el toro como pasó con la reciente apertura de Dolce Vita y sus ya famosos atascos. 

El Alcalde también comentó, en un momento de la entrevista, que al negociar con las asociaciones de vecinos todas dieron el visto bueno menos una, no citó cual pero imaginamos que se refería a la de Novo Mesoiro. Dicho esto, entiendo que si antes no aceptamos los cambios propuestos por tranvias, en los que mejorábamos algo la situación existente hasta la fecha, menos vamos a aceptar ahora la vuelta a la linea 21 como estaba en su origen.