Según publica hoy La Voz de Galicia, el alcalde de A Coruña  dejó zanjada la “polémica” creada ayer entre los vecinos de Novo Mesoiro acerca de la ampliación de la linea 23 y de que tipo de ampliación se trataba. Asimismo “da un aviso” a la compañía de tranvias para que se ponga las pilas y rectifique o mejore las lineas de autobus en donde sea necesario. Y la 23 y 23-A está claro que es una de ellas. 

Bus en Novo Mesoiro en sentido a Feans

Javier Losada ha dado órdenes al gerente de Tranvías para que realice cambios en las líneas del autobús urbano, si estos fueran necesarios. Así lo hizo saber en el programa Voces de A Coruña de Radio Voz, conducido por Pablo Portabales, al referirse a la polémica de la reordenación de las líneas de bus. El alcalde señaló que, además de los cambios, ha indicado a los responsables de Tranvías que informen de manera eficaz a los pasajeros y que doblen los autobuses en aquellas líneas que hagan falta.

«Los cambios en este terreno tienen que hacerse con responsabilidad y flexibilidad», dijo el regidor, que explicó los objetivos perseguidos con la reordenación efectuada. «Se pretendía aumentar frecuencias, números de servicios y mejorar las conexiones en diferentes puntos de la ciudad», señaló antes de evaluar como positivos los primeros días: «Funcionó bien en líneas generales. Tan solo hubo alguna disfunción aislada en algunos puntos concretos».

Losada señaló que precisamente estos fallos son los que han llevado a Tranvías a reforzar con una expedición la línea 23. Esta medida, que entrará en funcionamiento el próximo lunes, permitirá que las frecuencias de la línea 23 pasen a ser de 15 minutos entre las 7 y las 8 de la mañana. También que se corrija la discriminación que sufría Mesoiro Vello.

En este último párrafo es donde deja claro el tema de la ampliación ?????????? de la linea 23. Bueno, mejor dicho el “parche” de la linea 23 durante una hora.

Esa moto a la que me refiero es el barrio de Novo Mesoiro y las piezas de vespino son las numerosas dotaciones de todo tipo de las que el barrio carece y que no se corresponde con una montura de tal calibre.

Una moto cuyo motor casi gripa allá por por el mes Marzo – Abril cuando su gasolina , es decir sus habitantes, estuvo a punto de ser mezclada con otra que causaría un gran perjuicio a un motor que con casi total seguridad no aguantaría la convivencia de ambos tipos debido a su juventud. Una mezcla que al final no se produjo debido a la unidad de sus gentes y a sus fuertes movilizaciones que junto a la ” reparación final” del jefe de la escudería ( Javier Losada ) y la jefa de mecánicos ( Mar Barcon) evitaron que “nuestra moto” fuera directa al desguace.

Desde esta reparación de urgencia han pasado ya varios meses y nuestra moto se ha comportado perfectamente, sin que haya sido necesaria una nueva visita al mecánico, pero como dijimos al principio, no puede demostrar todo su potencial debido a que porta un lastre demasiado pesado: por ejemplo, en vez de ruedas de competición tenemos ruedines, como los de las bicicletas de los niños pequeños. Unos ruedines que transformados a la realidad se convierten en unos accesos al barrio casi tercermundistas. Pero hay otras piezas de vital importancia que tampoco están a la altura de las circunstancias, como son las dotaciones infantiles( vease parques), dotaciones deportivas ( cancha de baloncesto sin canastas)…….

En fin, que desde un principio, y nunca mejor dicho, alguíen nos “vendió la moto” de lo que iba a ser y por el momento no es. Aunque parece que las cosas empiezan a cambiar y el resto de los “mecánicos”( como por ejemplo Esteban Lareo) que comanda el “jefe de la escudería” empiezan a prestar más tiempo y, lo que es más importante, recursos económicos a “evolucionar” lo que debería ser una realidad (un barrio modelo, por las características de sus viviendas y su numerosa población joven) más que un proyecto.

¿Que “piezas de la moto” ( es decir, de nuestro barrio) os gustaría que nos cambiasen?