Es probable además que hayan dejado otras zonas sin urbanizar, como los parques infantiles que tendría que haber entre la calle Illa Sálvora y Pocomaco, o la zona entre edificios de las calles Ribeira Sacra y Fragas do Eume, que muy inteligentemente le han endosado a las Comunidades de Vecinos.

Un 10 para la Asociación de Vecinos de Feans, por defender su historia y la nuestra también, porque ahora somos nosotros los que vivimos aquí y los que tenemos que cuidar esto.

Pero la pregunta es: ¿Qué resposabilidad tiene el Ayuntamiento en todo esto por no controlar a la Junta de Compensación?

En el Ideal Gallego recogen así la noticia del Pazo

La construcción del polígono residencial de Novo Mesoiro se ha dejado por el camino parte del patrimonio histórico de Feáns, pese a que, desde un principio, esta cuestión ya fue objeto de preocupación entre los vecinos de la zona, cuando se presentó el proyecto de urbanización. A escasos metros de donde se construirá el nuevo centro cívico que dará servicio al barrio, se mantienen a duras penas algunas de las paredes que tiempos atrás sustentaron el conocido popularmente como Pazo Encantado, aunque también denominado como San Vicenzo de Elviña. El edificio, hoy en ruinas, fue construido en el siglo XVIII por dos prohombres de la época y ya en pleno siglo XX el departamento de Patrimonio de la Xunta de Manuel Fraga le otorgó la catalogación de protegido, con el objetivo de frenar su deterioro y poder acometer su recuperación.

Sin embargo, la maleza continúa apoderándose de su estructura, ante el malestar de los vecinos de Feáns, que recuerdan que la obligación de la junta de compensación de Novo Mesoiro era la de acometer la rehabilitación del edificio. De hecho, desde la entidad vecinal, su presidente, José Ramón Cernadas, recuerda que cuando se constituyó la gestora, esta adquirió el compromiso de destinar una partida a recuperar el conjunto ubicado en la parte alta de la ladera del monte. “Se destinó dinero a ello, pero los trabajos no se hicieron”, indicó el portavoz vecinal. “Hay documentos en los que esta actuación está contemplada”, apunta.

Los residentes en el entorno quieren ahora, en primer lugar, conocer el destino de esa partida presupuestaria, y, además, que la junta de compensación asuma la responsabilidad de la rehabilitación de estos vestigios históricos, que podrían pasar a formar parte del inventario patrimonial municipal.

Con todo, la agresión al patrimonio de Feáns no sólo está reflejada en el abandono al pazo, sino también al resto de edificios que conformaban el entorno de la vivienda, un palomar y una capilla. Del primero, al igual que la casa, apenas se mantienen en pie unas cuantas piedras, mientras que la segunda fue “arrasada” en 2002 por la acción del hombre.

Las obras de la nueva urbanización provocaron la desaparición de esta construcción, datada en la misma fecha que el pazo. Una excavadora la tiró abajo para construir la carretera que hoy en día conduce hasta la explanada en la que se asentarán el futuro polideportivo y el centro cívico.

Para los residentes en el entorno, la actuación supone la pérdida de “300 años de historia”. Aunque todos culpan a la junta de compensación, algunos creen que también el Ayuntamiento debería rendir cuentas, con el fin de que haga pública su postura sobre lo que creen es un “atentado” contra el patrimonio histórico no solo del pueblo de Feáns, sino también de la propia ciudad.

Por el momento, según señalan desde la asociación de vecinos, la junta de compensación aún no se ha disuelto, pues la urbanización del polígono aún no está rematada. Por ello, los afectados consideran que aún están a tiempo de reclamar que se acometan los trabajos. Los vecinos incluso sugieren que se convierta en la Casa del Labrador, una especie de museo para recuperar los modos de vida tradicionales de Feáns.

Foto Xose Castro para la Voz

Sin embargo, la maleza continúa apoderándose de su estructura, ante el malestar de los vecinos de Feáns, que recuerdan que la obligación de la junta de compensación de Novo Mesoiro era la de acometer la rehabilitación del edificio. De hecho, desde la entidad vecinal, su presidente, José Ramón Cernadas, recuerda que cuando se constituyó la gestora, esta adquirió el compromiso de destinar una partida a recuperar el conjunto ubicado en la parte alta de la ladera del monte. “Se destinó dinero a ello, pero los trabajos no se hicieron”, indicó el portavoz vecinal. “Hay documentos en los que esta actuación está contemplada”, apunta.

Los residentes en el entorno quieren ahora, en primer lugar, conocer el destino de esa partida presupuestaria, y, además, que la junta de compensación asuma la responsabilidad de la rehabilitación de estos vestigios históricos, que podrían pasar a formar parte del inventario patrimonial municipal.

Con todo, la agresión al patrimonio de Feáns no sólo está reflejada en el abandono al pazo, sino también al resto de edificios que conformaban el entorno de la vivienda, un palomar y una capilla. Del primero, al igual que la casa, apenas se mantienen en pie unas cuantas piedras, mientras que la segunda fue “arrasada” en 2002 por la acción del hombre.

Fuente el ideal gallego

Por fin asfaltan la carretera.

Efectivamente, a eso de las 19:00 horas en mis numerosas idas y venidas por esa carretera de casa al trabajo y del trabajo a casa he podido comprobar como ya estaba asfaltado parte del carril de bajada, a la altura del pueblo de Santa Icía. Además, la gran mayoría de los numerosos baches que hay en otros tramos habían sido “parcheados” con capas de asfalto.

Semáforo que regula provisionalmente el tráfico.

Ahora, y durante unos días nos quedará tener un poco de paciencia con los siempre “engorrosos” semáforos provisionales que colocan cada vez que hay que efectuar alguna reparación y el paso de los vehículos se hace de forma alternativa. Aunque después de todo el tiempo que los que frecuentamos esta carretera llevamos sufriendo el mal estado de la misma, bienvenidos sean los semáforos, las obras y hasta los atascos puntuales que puedan formarse mientres duren los trabajos de reparación.

¿Cortarán el bus?

Según publica ayer La Voz de Galicia:

Responsables de la asociación de vecinos de Feáns, en representación también de residentes en Mesoiro Vello y las urbanizaciones Obradoiro y Breogán, anunciaron que están dispuestos a adoptar «medidas de fuerza», incluso cortes de tráfico, en caso de que los responsables del Ayuntamiento coruñés sigan negándose a negociar sus demandas para modificar el recorrido de la línea 23 del bus urbano.

Ver noticia completa.

El centro cívico de Feáns acogió ayer una reunión entre los vecinos afectados por la modificación de las líneas de bus 23 y 23A y el concejal de Transportes, José Nogueira, en la que se pretendía trasladar las quejas de los usuarios al Ayuntamiento, y eso fue lo único que se logró en el encuentro ya que el edil no se comprometió a ningún cambio durante la misma.

“Se tomará la decisión que se tenga que tomar por los órganos competentes”, declaró Nogueira, pero ante la pregunta de los vecinos de cuáles eran esos organismos respondió que él mismo. “Yo tomaré la decisión”, insistió, lo que alteró aún más a los asistentes que acusaban al concejal de “no dar explicaciones”. “No vengo a decir nada, aquí vengo a escuchar a los vecinos”, declaró el concejal de Transportes.

Por su parte el representante de la Compañía de Tranvías, aseguró que van a estudiar “lo que se puede mejorar” pero advirtió que “se tome la decisión que se tome”, necesitarán tiempo para llevarla a cabo, aunque no concretó cuánto a pesar de la insistencia de los afectados.

Los vecinos no confían en que el Ayuntamiento o la empresa vaya a reaccionar y por ello muchos de ellos se plantean iniciar movilizaciones y cortes de tráfico.

Polémica > El de ayer a las ocho de la noche, fue un encuentro acalorado en el que los vecinos aprovecharon la presencia de un portavoz de la compañía de autobuses para denunciar las deficiencias del servicio. Las mayores quejas de los usuarios se dirigen a la menor frecuencia con la que ahora circulan las líneas, debido al aumento del recorrido, y a que, al ser ésta de 40 minutos, desconocen a qué hora pasará el bus. El responsable de la compañía tampoco supo responder a los usuarios sobre esta cuestión.

Los afectados denunciaron también continuos retrasos en los actuales horarios, algo que el portavoz negó de manera reiterada recurriendo a los datos recabados por la empresa durante las últimas semanas. Pero uno de los momentos más acalorados de la noche se produjo cuando algunos vecinos acusaron al representante allí presente de ser él mismo el que presionaba a los conductores para que aumentaran la velocidad y evitar retrasos. Los presuntos testigos de los hechos llegaron a decir lugares concretos en los que tal hecho sucedió pero el acusado no se cansó de desmentirlo.

También debido a esta presión, los vecinos aseguran que de manera “constante” los conductores de estas líneas cambian su itinerario y obligan a los viajeros que se dirigen a Feáns a bajar en Novo Mesoiro para hacer frente a la demora acumulada. Una afectaba llegó a declarar incluso que ella se negó en un primer momento a abandonar el autocar pero el busero le amenazó con que la llevaría de regreso a la ciudad.

Pues bien, cerca de nuestro barrio tenemos un punto, que digo, un agujero negro en forma de carretera. Me refiero a la que saliendo desde Mesoiro pasa por Feans – Cementerio – Santa Icia – Circuito de Autocross de Morás y llega a Arteixo por la carretera de la Baiuca. Una carretera que a diario es transitada por un número elevado de vehículos que intentan llegar o salir de nuestro barrio y del polígono de Sabón tratando de evitar el seguro atasco que siempre hay en las inmediaciones de La Grela. 

Me refiero a ella como un agujero negro porque ya de por si se trata de una carretera “complicada” debido a su escasa visibilidad, estrechez de su calzada y sobre todo a su pésimo firme, agravado este último punto por las obras del Ave que se están haciendo en Uxes y que hacen que los camiones transiten por esta vía ” reventando ” el ya de por si maltrecho pavimento. No se a quien compete el arreglo de la misma porque su trazado cruza la “frontera” entre el concello de A Coruña y Arteixo, siendo la parte que corresponde a este último la que tiene casi todos estos problemas; de todas formas entiendo que la Diputación también tendrá algo que decir.

A día de hoy mas que una carretera parece una “gincana ” ya que es casí imposible pasar por determinadas zonas sin “pisar” ningún bache. Pero más increible que el estado de la misma es que no se produzcan todavía más accidentes que los habituales de coches volcados en las cunetas.

Por tanto, desde aquí instamos a quien tenga responsabilidad a que se de una vuelta por ella y de las oportunas órdenes para que se parezca más a una carretera que a un camino de vacas.