Algo se mueve en el corazón de tranvías. Los conductores están a un paso de la huelga por lo que según parece son sueldos mileuristas, o ni eso, jornadas de muchas horas, horas extras pagadas de forma infame y un sinfín de quejas que día tras día están saliendo a luz.

Así se va a poner Prada cuando tenga que soltar la pasta.

A última hora de ayer noche se comentaba por el blog de Los Rosales que de los 153 votos emitidos en la asamblea del personal, 152 optaron por ir a la huelga; creo que sobran las palabras.

Desde aquí queremos apoyar a los “sufridos” conductores de tranvias, que dicho sea depaso, tan buena fama tienen entre los usuarios del autobus de nuestro barrio, y a los que hemos visto en más de una ocasión en las diferentes actividades promovidas en Novo Mesoiro, como es el caso de la carrera popular.

Pues lo dicho, mucha suerte y a defender vuestros derechos hasta el final, que la gente se acabe de enterar quien es Prada y compañia.

Según publica hoy La Voz de Galicia, el alcalde de A Coruña  dejó zanjada la “polémica” creada ayer entre los vecinos de Novo Mesoiro acerca de la ampliación de la linea 23 y de que tipo de ampliación se trataba. Asimismo “da un aviso” a la compañía de tranvias para que se ponga las pilas y rectifique o mejore las lineas de autobus en donde sea necesario. Y la 23 y 23-A está claro que es una de ellas. 

Bus en Novo Mesoiro en sentido a Feans

Javier Losada ha dado órdenes al gerente de Tranvías para que realice cambios en las líneas del autobús urbano, si estos fueran necesarios. Así lo hizo saber en el programa Voces de A Coruña de Radio Voz, conducido por Pablo Portabales, al referirse a la polémica de la reordenación de las líneas de bus. El alcalde señaló que, además de los cambios, ha indicado a los responsables de Tranvías que informen de manera eficaz a los pasajeros y que doblen los autobuses en aquellas líneas que hagan falta.

«Los cambios en este terreno tienen que hacerse con responsabilidad y flexibilidad», dijo el regidor, que explicó los objetivos perseguidos con la reordenación efectuada. «Se pretendía aumentar frecuencias, números de servicios y mejorar las conexiones en diferentes puntos de la ciudad», señaló antes de evaluar como positivos los primeros días: «Funcionó bien en líneas generales. Tan solo hubo alguna disfunción aislada en algunos puntos concretos».

Losada señaló que precisamente estos fallos son los que han llevado a Tranvías a reforzar con una expedición la línea 23. Esta medida, que entrará en funcionamiento el próximo lunes, permitirá que las frecuencias de la línea 23 pasen a ser de 15 minutos entre las 7 y las 8 de la mañana. También que se corrija la discriminación que sufría Mesoiro Vello.

En este último párrafo es donde deja claro el tema de la ampliación ?????????? de la linea 23. Bueno, mejor dicho el “parche” de la linea 23 durante una hora.

El texto que a continuación podeis leer está sacado de la web de tranvias:
 
 Refuerzo de la línea 11 en diciembre
Se procederá a reforzar la línea 11 los sábados y domingos del mes de diciembre, siendo el horario de la línea en sábados y domingos igual que para los días laborables.

De lo que aquí se deduce, es que ponen refuerzos en la linea 11 los fines de semana, y no creo que sea precisamente para que la gente que utilice esta linea vaya a trabajar. ¿Quizás sea para ir al Dolce Vita?.

Pues bien, el refuerzo que se le pidio a la Compañia de Tranvias para Novo Mesoiro, y en momentos puntuales( como por ejemplo, de las 07:00 a las 09:00 o hasta 10:00 horas) para que la gente tuviera menos problemas para llegar al trabajo, nos lo deniegan porque sí, sin dar apenas explicaciones y ahora se lo dan a la linea 11 para que vayan de compras a Dolce Vita.

Volvemos a lo de siempre, ¿a la linea 11 sí  porque piensan que pueden sacarle tajada en forma de euros y a Novo Mesoiro no porque piensan que no les resultará rentable? A mi, esto me suena a glim glim glim, hacer caja, y poco más.

En fin, lo dicho en el título, alguien debería explicarnos porque en la linea 11 sí y en Novo Mesoiro no.

Bueno, como nos temíamos y a pesar de que desde la AVV se hizo todo lo que estaba en nuestras manos, el próximo día 6 entrarán en vigor los numerosos cambios que la Compañia de Tranvias tiene previsto realizar.