Recordad que mañana jueves y el viernes llegará al barrio el plan RUA donde cada día se desplazarán a la zona varios operarios con una barredora, una baldeadora, una moto para recogida de deposiciones caninas, un equipo de agua a presión, una desbrozadora, un carro portacubos, un aplicador de herbicida, sopladores y útiles de limpieza (escobas, escobones, cepillos, palas, paletas, etc.).

Para ello el ayuntamiento ha instalado en varias calles del barrio varias señales de prohibición aparcar:

Según acaba de publicar el Ayuntamiento de A Coruña en su web, los días 24 y 25 de noviembre, nuestro barrio se beneficiará del nuevo plan RUA (Renovación Urbana y Acondicionamiento).

”El eje central de esta iniciativa es un plan de limpieza intensivo para reforzar el servicio ordinario en aquellas zonas en las que, por tráfico intenso, por existencia de barreras físicas o por estacionamiento de vehículos, es más complicado realizar trabajos de limpieza a fondo de forma habitual”

Aprovechando que se lleva a cabo esta limpieza integral, también participarán otros servicios municipales para la revisión del estado de las calles y aceras, limpieza de contenedores de recogida de basura, limpieza de semáforos y farolas, inspección de vehículos abandonados, mantenimiento de zonas verdes y control de plagas, entre otros.

Los trabajos intensivos de limpieza se desarrollarán en horario de mañana (de 07.00 a 14.00 horas).

Tareas

En función de las necesidades de cada zona, se desarrollarán diferentes tareas, como el barrido mecánico, mediante el uso de máquinas con cepillos mecánicos giratorios que desprenden los residuos de la vía y los aspiran y en otras áreas se combinará con el uso de cepillos manuales (barrido mixto).

Otro tipo de trabajo de refuerzo del servicio ordinario de limpieza será el baldeo mecánico, con baldeadoras de gran maniobrabilidad que arrastran con agua a presión la suciedad que existe sobre los pavimentos en pendiente descendente. Esta tarea se puede combinar también con el uso de cepillo o escoba (baldeo mixto).

Asimismo, se realizarán trabajos de fregado en plazas y calles peatonales con máquinas fregadoras de agua caliente a muy alta presión, combinando este tipo de limpieza con la aplicación de decapantes y desengrasantes.

Otras tareas incluidas en el plan intensivo de limpieza serán el barrido manual y, aprovechando el balizado de las zonas, la retirada de carteles o pancartas y el desbroce y retirada de hierbas en las aceras, así como la aplicación de tratamientos herbicidas para prevenir su aparición.

Para el desarrollo de los trabajos, cada día se desplazarán a la zona objeto de la actuación seis/ocho operarios con una barredora, una baldeadora, un algibe, una moto para recogida de deposiciones caninas, un equipo de agua a presión, una desbrozadora, un carro portacubos, un aplicador de herbicida, sopladores y útiles de limpieza (escobas, escobones, cepillos, palas, paletas, etc.).

Podéis consultar la noticia completa en:

http://www.coruna.es/servlet/Satellite?argIdioma=es&c=Page&cid=1126200847854&itemID=1319532915361&itemTemplate=Portal-Noticia-Detalle&itemType=Suceso&pagename=Portal%2FPage%2FPortal-SubportadaSeccion

Como todo el mundo ha podido comprobar se ha terminado por fin el parking clandestino que se había creado entre el edificio de Fadesa de la calle Ribeira Sacra y el famoso edificio de la Xunta de Galicia.

Despues de muchos problemas por parte del ayuntamiento y de algunos vecinos para no dar solución a este problema se aprobó en reunión comunitaria del Edificio de Fadesa ( la parcela donde aparcaban los coches es propiedad del edificio) la instalación de bolardos fijos-barandilla a los lados y bolardo móvil en el acceso a la parte trasera del Edificio para que el camión de bomberos pueda tener acceso.

Es un hecho contrastado que aparcar en la parte alta de Novo Mesoiro , calles Ribeira Sacra y Fragas do Eume es muy complicado a última hora del día y sobre todo aparcar cerca del portal de cada uno.

También es de orden del día el tener dos coches por unidad familiar y todos quieren aparcar cerca de su casa, pero no por ese motivo otros vecinos tienen que hacer peripecias para salir del garaje o pagar un mantenimiento de un jardín que no se puede realizar por que los coches han levantado todo el cesped que había a los dos lados del acceso al garaje.

En la parte alta de la urbanización es cierto que no hay plazas públicas suficientes como puede tener la zona de abajo del barrio, pero eso es un motivo para pedirselo al Ayuntamiento.

Ahora vuelvo a repetir la pregunta del título… ¿CUANTO TIEMPO DURARÁN LOS BOLARDOS EN RIBEIRA SACRA?

Y vuelvo a recordar por si alguién empieza a criticar esta noticia:

• LA PARCELA ES PRIVADA

• SE APROBÓ LA INSTALACIÓN EN LA REUNIÓN DE VECINOS

• NO SE QUISO PONER VADO POR QUE SUBÍA “3€” LA CUOTA MENSUAL

• EL VADO NO ELIMINARÍA EL PROBLEMA DE APARCAMIENTO EN ESA ZONA AJARDINADA

Un saludo a todos y disculparme si alguno se siente ofendido.

Esta mañana ha comenzado, en la Avenida Novo Mesoiro, a la altura de la cervecería Garota, la instalación de los pasos de cebra elevados que, entendemos, sustituirán a los temidos badenes. A diferencia de estos últimos, los pasos elevados no son agresivos con la mecánica de los vehiculos si se pasa sobre ellos a velocidad mínima.

Pasos de cebra elevados 1

Pasos de cebra elevados 2

El margen de tolerancia en las multas por exceso de velocidad seguirá siendo el mismo que hasta ahora. Es decir, del 10% con carácter general o, en determinados tramos de velocidad, de 10 km/h. Así lo ha asegurado Jordi Jané, diputado de CiU, quien ha indicado que en la actual reforma de la Ley de Tráfico intentarán precisar que “se mantendrán los márgenes de error de los radares y los cuentakilómetros de los vehículos”.

El objetivo planteado en julio era que se empezara a sancionar a partir del primer kilómetro de exceso. Una intención que chocaba con la realidad, ya que a todos los cinemómetros cuando son homologados se les asigna un error, que oscila entre el 3% y el 5% y que habría abierto la puerta a que se presentaran miles de recursos con todos los visos de prosperar. Sumado a ese desfase el que pueda tener el velocímetro del vehículo, de ahí salía el margen del 10% que se ha venido aplicando hasta ahora.

Además de esta novedad, la Fiscalía de Seguridad Vial está diseñando un plan para que se creen más plazas para cumplir las penas de trabajos en beneficio de la comunidad impuestas por delitos de tráfico. Incluso se plantea que algunas de ellas se destinen a dar cursos de formación a parados y personas que atraviesen una difícil situación económica en estos momentos de crisis. Por ejemplo, ayudándoles en cursos de formación, dándoles información y ayudándoles en la tramitación de diversas gestiones.

Ver noticia completa en elmundo.es

Durante el día de ayer, y transitando por la carretera que une el polígono de Pocomaco con la Avda de Alfonso Molina, hemos podido ver como el exterior del centro comercial Espacio Coruña se encontraba vallado en su totalidad, impidiendo que todos los coches y furgonetas que aparcaban en las cercanías de la carretera pudiesen realizarlo.

Espacio donde aparcaban coches y furgonetas.

Desde este blog, muchos vecinos habían manifestado su rechazo a este “parking” debido al peligro que generaba la incorporación de estos vehículos a la carretera en sentido Pocomaco, y tambíen a que la visibilidad se veía reducida en gran manera.

Igualmente, durante el día de hoy, han puesto publicidad al gran panel situado en el margen izquierdo de la calzada, en dirección Pocomaco, y en donde se confirma, como se publicó en este blog hace unos días, que el mencionado Centro Comercial, abrirá sus puertas el próximo día 20 de Octubre.

Al final tienen razón los que me corrigieron y dijeron que el límite de velocidad es de 80 km/h en la Avda. de Montes, pues aunque es cierto que antiguamente había una señal de 40 bajando antes de llegar a la curva, ésta o bien la han quitado o bien se ha caido (cosa muy normal en esta zona). Sea como sea le ha pasado igual que a las líneas contínuas que limitan la calle del centro comercial y la avenida en sentido subida, han desaparecido.

Ante la impunidad de los que tienen que hacer su trabajo, se encuentra la falta de respeto de los que les da igual el resto…Ya lo decía Georg Christoph Lichtenberg, profesor de física y científico alemán:

“Cuando los que mandan pierden la vergüenza, los que obedecen, pierden el respeto.”

Y es que aquí mientras no se tomen las  medidas oportunas, le estamos dando alas a los “comodones”, que por no meter el coche en el garaje lo aparcan en cualquier sitio, sin importarles las molestias que puedan causar a terceros…

Ayer en uno de los artículos publicados en este blog, se empezó a hablar de la plataforma que recientemente han colocado en una de las paradas de bus del barrio para que las personas con algún tipo de discapacidad puedan acceder a este de una manera más comoda y sencilla.

Pero como en todos sitios, en Novo Mesoiro también hay gente que sólo piensa en si mismo, despúes otra vez en si mismo, y por último nuevamente en si mismo. Una prueba de esto es la estampa que me encontré ayer a la hora de comer en la ya famosa parada y cuyas fotos aquí podeis ver:

Aparcando delante de la plataforma.

Y ahora dos por el precio de uno.

Desde otro ángulo. Y ojo a la rotonda.

Como se puede ver en la primera foto, el coche negro está obstaculizando el acceso del bus a la plataforma y por tanto el de cualquier persona que necesite de esta para subirse al autobús. En la 2ª vemos a otro coche que aparcó justo en ese momento y se metió en uno de los locales a tomar algo. Y en la 3ª podemos imaginarnos el atasco que se podría formar ya que el bus ocuparía casi los 2 carriles de bajada al estar uno de ellos ocupado parcialmente por los 2 coches ya mencionados. En esta 3ª foto también se observa otro del los puntos negros de nuestro barrio, que es la rotonda del Banco Santander, sitio habitual de aparcamiento de muchos coches.

La conclusión que podemos sacar de esto, es que por desgracia, hay mucha gente que solo piensa en si mismo y no en el perjuicio que puede causar a los demás, o lo que es más grave, que siendo consciente de este perjuicio, no les importe lo más mínimo.