Así como suena, por la vía del tren que separa el Polígono de Pocomaco del Nuevo Polígono de VIO pasan 5 trenes diarios cargados de toneladas de carbón. Salen de la Estación de San Diego con dirección a la planta de Meirama.

Tren a la altura de las casas de Vio

En Meirama se efectúa la operación de descarga del mineral  y su posterior transformación en electricidad. El año pasado este recinto efectuó una importante remodelación de sus instalaciones tras el cierre de la mina.

Ahora la estrategia de Fenosa cambió, porque antes se subastecía por un lado de las extracciones de la citada mina y por el otro del carbón que llegaba desde paises en su mayoría del lejano Oriente, y ahora únicamente el aporte que recibe la Planta de Meirama es lo que se sube en tren que llega al puerto en barcos desde África, donde Fenosa ha comprado una mina, y otros paises Asiáticos en su mayoría.

Tren pasando delante del futuro Polígono de Vio

Tren en dirección a Meirama

Mientras que en Mariñeiros ya aclara la situación, e incluso se habla de un carril bus para la Ronda de Outeiro, de nuestro bus no se sabe nada de nada tal y como recoje hoy el Ideal Gallego.

Pese a que la concejala de Transportes, Eudoxia Neira, adelantó que los cambios que introducirá en el planteamiento actual de las líneas de buses incluirán conexiones directas entre el Complejo Hospitalario Universitario A Coruña y los barrios de Os Mariñeiros y Monelos, no ha querido avanzar que ocurrirá con el servicio en zonas como Feáns y Novo Mesoiro. Con todo, parece probable que la conexión de estos barrios no finalice en la Casa del Mar, sino en la plaza de Pontevedra, como siempre han exigido.

Noticia completa en El Ideal Gallego.

El pasado Viernes día 6 de Marzo, representantes de la AVV Novo Mesoiro se han reunido en el Palacio de Maria Pita con la nueva Concejala de Transportes, Yoya Neira, y dos técnicos municipales en la materia.
La reunión, desarrollada en un ambiente cordial, todo lo contrario que cuando los encuentros se producían con la Compañía de Tranvias, sirvió para que los miembros de la AVV trasladasen a la Sr. Neira lo que los vecinos en diferentes asambleas habían decidido en relación a las líneas de buses, en concreto en lo relativo a las líneas 21 y 23.
Por parte de la Concejalía de Transportes se nos informó que desde ahora los representantes de la Compañía de Tranvías no están autorizados a pronunciarse acerca de los cambios que se puedan producir en un futuro, siendo la única interlocutora válida la nueva Concejala, o en su defecto las personas por ella designadas.
Durante el encuentro se nos presentó un primer boceto en el que están trabajando los técnicos municipales con el fin de buscar una solución provisional, a los cambios introducidos el pasado 6 de Diciembre, mientras no se lleve a cabo una reordenación posterior y en mayor profundidad de todas las líneas.

La AVV dio el visto bueno a ese primer boceto ya que entendemos recoge lo demandado por nuestro barrio en las diferentes votaciones realizadas hasta la fecha.

Asimismo se insistió en la necesidad de que el barrio cuente con al menos una de las llamadas ” paradas inteligentes” , adaptar alguna de las paradas ya existentes para facilitar el acceso al autobus de personas con discapacidad y ver la posibilidad de instaurar marquesinas en aquellas paradas en las que no existan.

Las paradas de bus de Mesoiro no son inteligentes ni mucho menos, los que son inteligentes son los dueños de la Compañía de Tranvías y los políticos como Losada, que están muy calladitos para que vaya pasando el tiempo.

Parece que el Alcalde empieza a darse cuenta que toda una ciudad no puede estar equivocada al criticar casi al unísono los polémicos cambios de las lineas de buses que entraron en vigor el pasado día 6 de Diciembre.

En declaraciones ayer a un programa radiofónico, que recogen hoy diferentes medios de comunicación como La Voz de Galicia y La Opinión, el Sr. Losada admite que algunos cambios no fueron los mejores y como reza el titular de esta noticia, “SI HAY QUE PONER LA LINEA 21 O LA 23 COMO ANTES, LA VOLVEREMOS A PONER”

Todo esto está muy bien, pero de poner la linea 21 como estaba antes ni hablar. Desde Novo Mesoiro no vamos a aceptar la vuelta de la linea 21 salvo que esta tenga como fin de trayecto la Plaza de Pontevedra y sus frecuencias sean como máximo de 20 minutos ( eso es lo que aprobaron los vecinos del barrio en todas las reuniones mantenidas hasta la fecha y lo que siempre ha defendido y defenderá la AVV) Y cuando hablamos de frecuencias de 20 minutos no lo pedimos pensando en hoy, ni en mañana, nos referimos a que dentro de 3-4 meses aproximadamente tendremos la apertura del centro comercial Espacio Coruña con el consiguiente aumento de tráfico que esto generará en la zona, con lo que de nada vale que nos prometan ahora frecuencias de 20 minutos si cuando empiecen los atascos los buses incumplen los horarios. Y conociendo a la Compañía de Tranvías, entre que se dan cuenta del problema, se hacen los remolones ( como de costumbre) se ponen manos a la obra y finalmente hacen algo ( si es que lo llegan a hacer) acaba pasando un año y los usuarios del bus sufriendo las consecuencias de la falta de previsión. En Novo Mesoiro, y por eso lo estamos avisando de antemano, no queremos que nos pille el toro como pasó con la reciente apertura de Dolce Vita y sus ya famosos atascos. 

El Alcalde también comentó, en un momento de la entrevista, que al negociar con las asociaciones de vecinos todas dieron el visto bueno menos una, no citó cual pero imaginamos que se refería a la de Novo Mesoiro. Dicho esto, entiendo que si antes no aceptamos los cambios propuestos por tranvias, en los que mejorábamos algo la situación existente hasta la fecha, menos vamos a aceptar ahora la vuelta a la linea 21 como estaba en su origen.

El diario Qué se hace eco hoy mismo de la nota de prensa enviada por la AVV de Novo Mesoiro, en la siguiente imagen podeis ver la noticia y si pulsais en ella podreis ver el artículo original en el diario Qué.

A continuación se adjunta nota de prensa que hemos enviado a los medios de comunicación en la mañana de hoy con motivo del pleno extraordinario de ayer Lunes día 16 para tratar el tema de los buses.

Ayer Lunes día 16 tuvo lugar en el Ayuntamiento de A Coruña un pleno municipal extraordinario a petición del Partido Popular con el fin de intentar dar solución a los numerosos cambios acontecidos en diferentes líneas de bus que recorren nuestra ciudad.

     Al citado pleno asistieron miembros de la AVV Novo Mesoiro, y visto lo que allí se trató sobre este tema, la AVV quiere dar a conocer las actuaciones que en esta materia va a llevar a cabo próximamente:

     – Se pedirá, mediante el correspondiente solicita, una reunión con carácter urgente con la nueva Concejala de Transportes, Eudoxia Neira, con el fin de buscar soluciones a las quejas expresadas por los usuarios de nuestro barrio y que han sido recogidas en todo momento por la AVV.

 

    – Se solicitará que por Novo Mesoiro vuelva a circular la línea 21 pero llegando hasta la Plaza de Pontevedra (antes no lo hacía) y con los buses suficientes para cumplir la frecuencia de 20 minutos, teniendo en cuenta que pronto empezarán las obras de la tercera ronda en nuestra zona y que se abrirá el centro comercial Espacio Coruña, sabiendo que ambas afectarán al tráfico de nuestra zona. Queremos previsión y planificación, no soluciones tardías.

     – Asimismo, también se solicitarán los informes realizados por los técnicos municipales que avalen los citados cambios en las líneas de autobús y que, como establece la Ordenanza Municipal de Transportes, deben ser obligatoriamente realizados para que se puedan llevar a cabo tales modificaciones; en tanto que los técnicos de tranvías, así como el propio Concejal de Transportes manifestaron en más de una ocasión que no se había hecho ningún estudio, ni necesitaban hacerlo, ni lo iban a hacer.

 

    – Se solicitará, la investigación y apertura de expediente sancionador a la Compañía de Tranvías por no cumplir el artículo 43 a) en lo relativo a la rotulación de los buses, porque el cartel del 23 y 23A de la dirección Coruña o Feans, no está iluminado y es imposible distinguirlo por las mañanas y por las noches cuando no hay luz como sucede ahora en invierno. Dicho artículo dice literalmente “Al exterior se indicará en el frente delantero y en forma perfectamente visible de día e iluminada por la noche, el número o letra distintiva de la línea y su origen”. Además en la página web de tranvías tampoco se informa del sentido del bus al paso por nuestra urbanización y por tanto es imposible distinguir si el bus va o viene y si es el que uno necesita.

      El otro punto por el que exigiremos la apertura de expediente sancionador es la práctica de hacer descender a los viajeros del bus y esperar al siguiente, solo para que ese pueda saltarse parte del recorrido y justificar informáticamente que cumple el horario. Consideramos que se puede estar cometiendo un fraude al consumidor con respecto al servicio que ha pagado pues no tiene porqué hacer transbordos obligatorios, y además un fraude al seguro que el consumidor abona junto con su billete de autobús y en el que se hace constar el número del vehículo.

     – De la misma manera solicitamos se haga pública la “fórmula polinómica” por la cual se calcula la subida anual de la tarifa de autobús, ya que no entendemos que, tratándose de una fórmula matemática, en declaraciones a la prensa, los Sres Prada y Nogueira no se pongan de acuerdo para decir en que porcentaje se incrementa el billete con antelación suficiente a su entrada en vigor. No podemos entender que en un país que contempla un escenario de deflación y con el petróleo valiendo una cuarta parte que hace un año se suba el precio del billete un 6%.

     Por último, queremos aprovechar este comunicado para desear suerte a la nueva Concejala de Transportes, Eudoxia Neira, así como también queremos poner en su conocimiento que desde la AVV Novo Mesoiro tendrá la colaboración que necesite para intentar llegar a un acuerdo que satisfaga a todos los barrios de la ciudad.

Dentro de poco Isidro de La Cal dará servicio a domicilio de pescados varios. Esto se podría deducir al ver este trailer aparcado en medio del Barrio, ocupando la friolera de 7 plazas de aparcamiento. Va a ser verdad eso de que algunos se traen el trabajo a casa…

Camion aparcado en la avenida principal ayer por la mañana

    Luego nos encontramos que la calzada está hundida o aparecen socavones, pues la respuesta no es muy dificil. Y lo más grave es que está prohibido por ley el aparcamiento de este tipo de camiones en zonas residenciales. Pero lo que no sabemos es si les hay que desconocen el reglamento, o simplemente se lo pasan por …

A las 09:30 de hoy lunes Doña Eudoxia Neira ha tomado posesión como nueva concejala responsable de Transportes y Movilidad del Gobierno municipal tras el reajuste realizado por el alcalde, Javier Losada, con motivo de la salida de Mar Barcón para dedicarse a sus tareas como secretaria de Organización del PSdG.

Los que conocemos un poco el tema, sabemos que Javier Losada ha decidido dar carpetazo a su antecesor en el cargo, el señor D.  José Federico Nogueira Fernández , depues de la polémica que han suscitado los cambios realizados en las líneas de bus. Esto pasa cuando uno intenta imponer las cosas por que si, entonces es cuando se expone a las críticas más feroces si las cosas no salen como uno piensa, y lo peor de todo es que con la sobervia se va a pocos sitios.A veces dar un paso hacia atrás, nos puede servir para coger impulso y avanzar. Pero hay quien no se ha querido bajar de la burra y le deja un marrón terrible a la concejala entrante. Hoy en el pleno, estuvo apagado y fue incapaz de responder a ninguna de las críticas que desde la oposición se le hicieron. En algunos momentos fue abucheado por los ciudadanos que se dieron cita en el palco, para escuchar sus explicaciones. Desde luego, a mi no me llevó al huerto con sus números, porque son los números de una compañía privada ( Empresa de la Familia Prada ) que prima el interés económico al de los usuarios de un medio de transporte, que ellos mismos se están encargando de devaluar , pero además estoy convencido de que se despidió de su cargo sin estar convencido de que las reformas que acababa de aprobar redundasen en el beneficio de los coruñeses. 

Hoy la oposición se puso del lado de los usuarios de bus y trasladó a ambos ediles socialistas, el saliente y la entrante la problemática actual de los buses urbanos. Trasladando testimonios de viajeros indignados por los cambios, en algunos casos por el desconocimiento de los horarios ( no son reiterativos en los días ), en otros casos por el aumento del tiempo que pasan en el bus y además por los insufribles transbordos a los que se tienen que someter para llegar a los destinos.Entre los testimonios que expuso el Señor Flores, me gustaría destacar este, porque lo hizo una de las usuarias de nuestros buses: “Soy usuaria del 23 y 23A. Vivo en la Urbanización Breogan y entro a trabajar a las 8:00 de la mañana. Antes Cogía el autobús a las 7:30 y llegaba al trabajo en 20 o 25 minutos y ahora me lleva el doble de tiempo y me deja mas lejos que antes. Para poder llegar a tiempo a trabajar tengo que levantarme a las 6:00 de la mañana y coger el bus de las 7:00, porque con el de las 7:20 no llego al trabajo. Desgraciadamente he decidido ir y venir en coche y dejar de utilizar el transporte público”.  El concejal Julio Flores, que estuvo muy incisivo en su discurso enumeró los diferentes artículos que se ha saltado el SEÑOR NOGUEIRA de la ordenanza municipal de Transportes, lo cual da mucho que pensar sobre la posible actuación irregular de esta Concejalía en este tema en concreto.

    Como datos anecdóticos podemos aportar que el discurso del concejal de la oposición fue cortado por el Señor Losada en el momento que le recordó que había destinado en los presupuestos para alcaldía la friolera de 80 millones en canapes. Y la evidente desconexión de la realidad del primer Teniente de Alcalde el Señor Tello que se limitó a interpretar cifras de la página web de la Compañía de Tranvías, vamos la pescadilla que se muerde la cola.

    Y para que quede claro el interés que tenía el alcalde en este tema, basta con denunciar su reprobable actitud mientras el concejal del Grupo Popular hacía uso de la palabra en el turno de réplica, el se limitó a romper unos papeles a la altura del micro para que las palabras se vieran enturbiadas. El discurso del concejal terminó pidiendole al Señor Losada que si tenía algo de valentía que se subiera a un bus en hora punta y le preguntase a los usuarios que les parecía los cambios que había realizado el Señor Nogueira.

    Sin más queda claro que la Señora Eudoxia tiene mucho trabajo y se tiene que poner manos a la obra antes de que abandone su cargo temporalmente porque será mamá en breve.

Aquí las cosas siempre se empiezan por el tejado, y para muestra un botón, tenemos muy fresco en nuestras memorias el caso “Dolce Vita”. Se vende a los cuatro vientos un gran Centro Comercial, y luego una vez que está construído, nos acordamos que la gente probablemente acceda a esta superficie en coche. Pues en nuestra zona, además se juntan churras con merinas, porque a Espacio Coruña, se le suma el volumen de tráfico que va para Pocomaco y en un futuro Bio y por el otro, los que venimos a nuestra Urbanización, o los que van a FEANS, MESOIRO,UXES…

Estado de las obras de ESPACIO CORUÑA

Y luego tenemos que leer perlitas como  «Contamos que en dos meses esté listo», dijo Víctor Manuel Gómez, consejero delegado de Multi Development en España,  y no prevén problemas de tráfico ya que confían en que esté en servicio un tramo de la Tercera Ronda( ¡ Qué van a decir los promotores ! ). Así, con un público potencial de 600.000 personas, el centro comercial de Someso tendrá un ‘parking’ con 2.000 plazas.

    Sólo faltan los Otero, Freire y el mandamás de la Compañía de Tranvías para garantizarnos que con los mismos buses, se cumplirán frecuencias de 20 minutos…¿ Es que cuando uno está ahí arriba ve los problemas como el resto de mortales ? ¿ O acaso tenemos que toparnos siempre con la misma piedra ? ¿ Lo solucionará el señor Cardador poniendo 2 agentes el la rotonda de Pocomaco ?…